F1 Haberleri

F1 Haberlerini buraya ekleye bilirsiniz

Oyun bozan McLaren, geçen sezon F1’in eski havasından uzak, zevksiz geçmesine neden olmuştu. En azından markalar yarışında. Adının karıştığı casusluk skandalı takımın bu sezonki performansını da hiç şüphesiz etkileyecek.

Çünkü, aldığı büyük para cezası ve beraberinde gelen sponsor kaybı, bütçe anlamında onları olumsuz etkiledi. Ama yine de rakipsiz gözüyle bakılan Ferrari’yi zorlayabilecek en büyük ekip konumundalar.

2007’de McLaren’in puanlarının silinmesiyle şampiyonluğa ulaşan Ferrari, sezon öncesi test sürüşlerinde yeni aracı F2008 ile diğerlerinden daha hızlı olduğunu kanıtladı. Yani 2008’in en büyük favorisi durumundalar. Bunu rakipleri de itiraf ediyor. BMW ve Williams yeni sezon öncesi araçlarını geliştirdiler. İki takım arasındaki mücadele nefes kesecek. En çok merak edilen konu ise bu iki ekibin zirveyi ne kadar zorlayabilecekleri.

Herkesin favorisi Kimi

Bir de Renault’un durumu söz konusu. 2005 ve 2006’nın pilotlar şampiyonu, eski gözdeleri Fernando Alonso’yu transfer ederek, dikkatleri üzerlerine çektiler. Ancak araçlarının zirveyi zorlayabilecek güçten uzak olduğu da bir gerçek. Unutmadan yeni bir takımın pistlerde boy göstereceğinin de altını çizelim: Force India. Ferrari’nin McLaren’den bir adım, diğerlerinden de fersah fersah üstün olması ister istemez pilotlar klasmanı için de belirleyeci olacak. Geçen yılın şampiyonu Kimi Raikkonen, herkesin en büyük favorisi. İkinci pilotluk payesini kabullenemeyen takım arkadaşı Felipe Massa, onun en yakın rakipleri arasında. 2007’denin son yarışında yaşadığı şanssızlar nedeniyle Kimi’ye şampiyonluğu kaptıran, “İnatçı”, “Hırslı” ve “İhtiraslı” Lewis Hamilton bir diğer aday. Geçen yıl Reanult’da stajını başarıyla tamamlayan takım arkadaşı Kovalainen, onun gölgesinde kalacak gibi gözüküyor. Renault’un güç sorunu nedeniyle Alonso’nun pek şansı yok gibi. Ve geleceğin süper starları... Robert Kubica, Nico Rosberg. Bu ikilinin performanslarıyla F1’e yine renk katacaklarını söylemezsek onlara haksızlık yapmış oluruz. Artık sözün bittiği yere geldik. Sıra 22 cesur adamda. Bu hafta sonu Avustralya’da piste çıkacaklar. Yaşam ile ölüm, kazanmak ile kaybetmek arasındaki ince çizgide kıyasıya mücadele edecekler. Bize de büyük bir zevk ve keyifle izlemek düşecek.

2008’deki kural değişiklikleri




Formula 1 2008 sezonu yeni kural değişiklikleriyle başlayacak. Çekiş kontrol sisteminin kaldırılması en önemli değişiklik olarak göze çarpıyor. Her takımın kullanacağı standart elektronik kontrol ünitesi, yarış hafta sonlarında yedek araçların yasaklanması ve motor değiştirmede verilen 10 sıra geriden başlama cezasının kalkması yeniliklerden bazıları. Yeni sezondaki kural değişiklikleri şöyle:



Elektronik Kontrol Ünitesi



McLaren Electronic Systems ve Microsoft’un birlikte geliştirdiği; motoru, vites kutusunu ve debriyajı kontrol eden ECU tüm araçlarda standart olacak. Her aracın üzerinde bulunan 100’den fazla sensörle data toplayan ünite, FIA’ya, çekiş kontrol ve sürücüye yardımcı diğer sistemleri yasaklama olanağı sağladı. Ferrari ve Renault gibi takımlar, McLaren’in sistemi geliştiren iki gruptan biri olması dolayısıyla, İngiliz takımının sezonun ilk yarışlarında avantajlı olabileceği görüşünde. Pilotlar, çekiş kontrol sisteminin kalkmasıyla sürüş güvenliği sorunları yaşanabileceği, geçişin artacağı ve pilotun yeteneğinin ön plana çıkacağı konusunda hemfikir.



Motor değiştirme



Yeni sezonda pilotlar, ilk motor değiştirmede gridde 10 sıra geri düşme cezası almayacak. Üst üste iki yarışa aynı motorla çıkma zorunluluğu devam ediyor. İlk değişiklikten sonraki herhangi bir motor değiştirme halinde eskisi gibi 10 sıra geriden başlama cezası uygulanacak.



Başın korunması



Yükseltilen kokpit duvarları sayesinde pilotların yandan gelecek darbelerde baş bölgesinin korunması daha iyi korunması amaçlanıyor.



Bio-yakıt



Yeni sezonda F1 araçlarında kullanılacak yakıtın en az yüzde 5.75’i, Avrupa Birliği kararlarına uygun olarak biyolojik kaynaklardan sağlanmak zorunda.



Yedek araç yok



Her takım bir yarış hafta sonunda aynı anda iki araçtan fazlasını kullanamayacak. Bu kural, takımların garajlarında yedek araç bulunduramayacağı anlamına geliyor.



Vites kutusu



Bir vites kutusu üst üste dört yarışı çıkarmak zorunda (Cumartesi-Pazar). Değişiklik halinde pilota yarışa beş sıra geriden başlama cezası verilecek. Pilot, kendisinin veya takımının kontrol edemeyeceği sorunlardan ötürü finiş göremezse, takip eden yarışta vites kutusunu değiştirme hakkına sahip. Aynı durum motor için de geçerli.



Sıralama turları



Sıralamanın bitişinden yarışın başlamasına kadar yakıt ikmali yapmak yasak. Sıralamada ilk tur 20, ikinci tur 15 dakika, 10 aracın kaldığı final turunun süresi ise 10 dakikaya indirildi. Böylece final turunun başında görülen yakıt tüketmeye yönelik amaçsız turların önüne geçilecek.



13.03.2008 16:57:12
kaynak: showtvnet

Formula-1'in efsanevi pilotu Michael Schumacher, test ettiği Ferrari'nin yeni aracı F2008'i beğendi.

Eski takımı Ferrari'nin geçici test pilotu Schumacher, İspanya'nın Barcelona kentinde devam eden, sezon öncesi son test sürüşlerinin ilk gününde F2008'i denedi.

Schumacher, Gazzetta dello Sport'a yaptığı açıklamada, yeni aracın daha ilk yarıştan itibaren kazanmaya odaklanabileceğini belirtirken, elektronik sürüş kontrol sisteminin araçtan çıkarılması nedeniyle herşeyin pilota bağlı olduğunu, bu yüzden dikkatli olmak gerektiğini kaydetti.

McLaren Mercedes'in İngiliz pilotu Lewis Hamilton'ın birinci geldiği test sürüşünde, Ferrari'nin Fin pilotu, geçen sezonun şampiyonu Kimi Raikkonen ikinci sırada yer aldı.

26.02.2008 18:08:31
showtvnet

Barcelona'nın Montmelo pistinde geçen cumartesi günü test sürüşü yapan Formula 1 takımlarından McLaren Mercedes'in pilotu Lewis Hamilton'a yapılan ırkçı hakaretler İspanya'nın başına büyük iş aştı.

Montmelo tribünlerine "Hamilton çok fazla konuşuyorsun geveze" şeklinde pankartlar açan bir grup İspanyol, İngiliz pilota küfürlü, ırkçı tezahüratta bulununca tepki aldı. İlk olarak İngiliz hükümeti, "İspanyol hükümetini protesto ediyoruz, çünkü ilk defa sporcularımıza karşı İspanya'da ırkçı saldırı yapılmıyor" derken, İspanyol makamlarından cevap istedi.

İspanya Otomobil Sporları Federasyonu ise ilk etapta "Olanları biz de kınıyoruz ama suçlular hiç kimseyi temsil etmeyen çok küçük bir grup" açıklamasında bulundu.

Bu arada İngiltere Hükümeti'nin, Hamilton'a ırkçı hakaretten dolayı FIA'nın Barcelona veya Valencia'daki F1 yarışlarını iptal etmesini isteyebileceği bile iddia edilirken, Montmelo pistinin yönetimi olası bir cezayı önlemek için "Pistimizde bir daha bu tip en ufak bir kazaya bile müsaade etmeyeceğiz" açıklamasını yaptı.

İspanya'da ırkçı sözler özellikle futbolda görülürken, İspanya Milli Futbol Takımı Teknik Direktörü Luis Aragones, futbolcusu Reyes'i motive etmek için, Fransız Thierry Henry'i kastederek, ırkçı söylemde bulunmuştu.

Irkçı sözler geçmişte Barcelona'nın Kamerunlu oyuncusu Samuel Eto'o için de söylenmiş ve büyük tepki almıştı.

05.02.2008 17:00:50
showtvnet

Formula-1’de McLaren Mercedes’in siyahi İngiliz pilotu Lewis Hamilton, İspanyollar tarafından ırkçı küfürlere maruz kaldı.

Barcelona’daki Montmelo Pisti’nde test sürüşü yapan Hamilton’u aşağılanıp yuhalayan bir grup İspanyolun, “Zalim zenci” ve “Kara pislik” diye bağırıldığı öne sürüldü.

Geçen sezonu ikinci sırada bitiren Hamilton, McLaren’daki eski takım arkadaşı, Renault’nun şimdiki pilotu İspanyol Fernando Alonso’yla olan rekabetinden ötürü İspanya’da sevilmeyen adam ilan edilmişti.

04.02.2008 16:51:22
showtvnet